Технологии

ПОКРЫТИЯ ИЗ ГОРЯЧЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ

Описание

Данный вид работ состоит в устройстве одного или более слоев покрытия из горячей асфальтобетонной смеси. Тип и марка
смеси представлены в табл.1 гл.3.08, гранулометрический состав минеральной части - в ГОСТ 9128-97.

Таблица 1

Наименование показателей	Значения показателей асфальтобетона марки I типа
	А	Б
1. Предел прочности при сжатии, МПа при +20 °С, не менее	2.5	2.5
при +50 °С, не менее	0.9	1.1
при 0 °С, не более	11.0	11.0
2. Коэффициент водостойкости, не менее	0.9	0.9
3. Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении, не менее	0.85	0.85
4. Набухание, %, не более	0.5	0.5
5. Водонасыщение, % по объему, не более	2.0-5.0	1.5-4.0
6. Остаточная пористость, % по объему, не более	2.0-5.0	2.0-5.0
7. Пористость минерального остова, % по объему	15-19	15-19

Примечание. Значения показателей приведены для II дорожно-климатической зоны.

Для устройства верхнего слоя асфальтобетонных покрытий на автомобильных дорогах I-III категорий могут быть применены
горячие асфальтобетонные смеси типа Б, марки I с содержанием щебня по верхнему пределу или многощебенистые горячие
мелкозернистые смеси для высокоплотного асфальтобетона типа А.

Асфальтобетон для устройства выравнивающего и нижнего слоев покрытия должен соответствовать требованиям ГОСТ 9128-97.

Материалы

Материалы должны соответствовать требованиям, изложенным в следующих документах:

Асфальтобетонные смеси	ГОСТ 9128-97
Битум нефтяной дорожный	ГОСТ 22245-90
Битум, модифицированный нефтеполимерной смолой	ТУ 5718-004-05204773-95
Щебень	ГОСТ 8267-93
Песок	ГОСТ 8736-93
Минеральный порошок	ГОСТ 16557-78
Эмульсия битумная, дорожная	ГОСТ 18659-87

Строительные требования

Состав смеси (формула рабочей смеси). Состав смеси из щебня (гравия), песка, битума, минерального порошка и добавок
определяется Подрядчиком и согласовывается с Инженером. Состав смеси должен соответствовать ГОСТ 9128-97 и
обеспечивать требуемые значения физико-механических показателей. Вид модификатора битума выбирается Подрядчиком, а
оптимальное количество модификатора устанавливают экспериментальным путем в ходе лабораторных испытаний. Результаты
испытаний подобранной смеси представляются на согласование Инженеру не менее чем за 20 календарных дней до начала
производства работ по устройству покрытия. Кроме этого, по требованию Инженера Подрядчиком представляются:

- документы в соответствии с п.0.02.3;
- образец используемого битума (без модификатора) - 1 л;
- щебень - 10 кг;
- песок - 10 кг;
- минеральный порошок - 5 кг;
- модификатор(ы) - 1 кг;
- адгезионные добавки - 0.5 кг;
- сухие добавки - 5 кг.

Если при испытаниях материалов и образцов смеси окажется, что они не отвечают Спецификациям, Инженер должен потребовать
от Подрядчика замены материалов или изменения состава смеси.

При поступлении в ходе производства работ новых партий материалов Подрядчик передает Инженеру документы и образцы
материалов, в соответствии с изложенным выше.

Смесительная установка. По согласованию с Инженером используются отечественные или зарубежные смесительные
установки.

Автоматическое управление. Дозировка, смешивание и разгрузка смеси осуществляются в режиме автоматического
управления, после одобрения Инженером.

Асфальтоукладчики. По согласованию с Инженером используются отечественные или зарубежные асфальтоукладчики.

Подготовка основания. Основание для укладки слоя покрытия из асфальтового бетона должно быть ровным, чистым и сухим.
Поверхность подготавливается в соответствии с главой 3.07. На контактную поверхность бордюров, водоотводных лотков, люков
и иных элементов наносится грунтовочный слой битума, в соответствии со СНиП 3.06.03-85. Перед укладкой смеси (за 1-6 ч)
поверхность основания (ремонтируемого слоя) обрабатывается битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, в соответствии
с п.10.17 и табл.13 СНиП 3.06.03-85. Перед устройством верхнего слоя покрытия из полимерасфальтобетона в качестве
подгрунтовки, вместо битума, применяется ПБВ 130/200 или катионная эмульсия на основе ПБВ 130/200.

Ограничения по погодным условиям. Устройство асфальтобетонных покрытий производится в сухую погоду при температуре
окружающего воздуха весной и летом не ниже +5 °С, осенью - не ниже +10 °С. Устройство слоев покрытий в иных погодных
условиях возможно при соблюдении требований п.10.16 СНиП 3.06.03-85, по разрешению Инженера.

Подготовка битума. Битум в рабочем котле должен быть обезвожен, не иметь механических примесей, быть однородным и
нагретым таким образом, чтобы обеспечивать его бесперебойную подачу в дозирующее устройство смесительной установки.
Температура нагрева битума обусловливается принятой технологией (п.п.10.4-10.7 и табл.13 СНиП 3.06.03-85) и устанавливается
по согласованию с Инженером.

Подготовка минеральных материалов. Очищенные от пыли, глины и механических примесей щебень, песок, отсевы дробления
и т.п. просушиваются в сушильном барабане смесительной установки и нагревают до температуры (в соответствии с табл.13
СНиП 3.06.03-85), обусловленной выбранным типом асфальтобетонной смеси, маркой битума и условиями транспортировки и
укладки смеси. Минеральный порошок для приготовления асфальтобетонной смеси разрешается вводить в смеситель без
подогрева. Влажность минеральных материалов на входе в смеситель не должна превышать 1% по массе.

Смешение. Дозировка компонентов смеси осуществляется в соответствии с утвержденным Рецептом; точность дозировки
соответствует требованиям ГОСТ 9128-97. В отдельных случаях, с учетом специфики смесительной установки, представляемой
Подрядчиком, Заказчик устанавливает, по согласованию с Инженером, иные пределы точности дозирования компонентов смеси.
Смешение продолжают до тех пор, пока все частицы минеральных материалов не будут полностью и равномерно покрыты
битумом. Температура смеси на выходе из смесителя устанавливается с учетом погодных условий, дальности транспортировки и
требований п.10.7 и табл.13 СНиП 3.06.03-85.

Транспортировка. Для транспортировки асфальтобетонных смесей используются строительные самосвалы или специальные
машины. Загрузка смеси допускается только в чистый и сухой кузов (бункер) автомобиля. Каждый грузовик оборудуется тентом из
брезента или подходящего материала для защиты смеси от воздействия атмосферных осадков и сокращения температурных
потерь. При этом, применение материалов, имеющих температуру плавления ниже +200 °С, а также материалов, способных
вступать в реакцию с компонентами смеси и приводить к загрязнению смеси или изменению ее характеристик, не допускается. В
случае необходимости следует использовать кузова (бункеры) с теплоизоляцией.

При транспортировке асфальтобетонной смеси предусматривается возможность контроля ее температуры в кузове (бункере)
автомобиля.

Укладка и уплотнение. Укладка и уплотнение асфальтобетонной смеси производятся в соответствии с требованиями СНиП
3.06.03-85 по схеме, согласованной с Инженером. При этом температура смеси при уплотнении должна соответствовать
значениям табл.14 СНиП 3.06.03-85, если иное не предусмотрено Проектом. Укладка, предпочтительно, ведется сопряженными
полосами, при этом место сопряжения полос после окончания укатки должно быть ровным и плотным. По возможности,
асфальтобетонная и полимерасфальтобетонная смеси укладываются непрерывно. Следует избегать прохода катков по
незащищенным кромкам свежеуложенной смеси. Качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос
контролируется постоянно, при этом особое внимание уделяется качеству их уплотнения и ровности.

Срезанный с кромок и любой иной удаляемый в ходе работ материал вывозится, для повторного его использования или для
хранения, на место, указанное Инженером. При уплотнении слоя необходимо обеспечивать коэффициент уплотнения,
предусмотренный СНиП 3.06.05-85 для выбранной марки асфальтобетонной смеси с учетом категории дороги и
дорожно-климатической зоны. Иные значения коэффициента уплотнения устанавливаются Инженером по согласованию с
Заказчиком, исходя из задач, решаемых Проектом.

Операционный контроль. К показателям и методам операционного контроля относится следующее:

а) температура смеси - определяется для каждой единичной партии, поставляемой к месту укладки. Смесь с температурой, не
соответствующей требуемым значениям по ГОСТ 9128-97, к укладке не допускается;

б) температура слоя в процессе его формирования - определяется в начале и конце каждой технологической операции и должна
соответствовать значениям, приведенным в табл.14 СНиП 3.06.03-85;

в) толщина слоя - контролируется в процессе укладки, в рабочем сечении слоя (не менее одного замера на 1,5 м ширины) через
15-20 м или по требованию Инженера. Толщина сформированного слоя должна соответствовать проектной;

г) ровность - определяется в процессе уплотнения металлической рейкой длиной 3 м, укладываемой на формируемое покрытие в
продольном и поперечном направлениях. Ровность считается не удовлетворительной, если зазор между поверхностью покрытия и
рейкой более 5 мм. Дефектные участки должны быть исправлены в ходе работ;

д) поперечные уклоны - задаются асфальтоукладчиками и контролируются угломерной рейкой или нивелиром. Поперечные уклоны
должны соответствовать требованиям Проекта и СНиП 3.06.03-85;

е) качество смеси (состав и физико-механические свойства) - определяются по пробам, отбираемым из каждых 500 т смеси, но не
реже 1 раза в смену. Качество смеси должно соответствовать утвержденному Рецепту. Пределы отклонений контрольных
показателей не должны превышать согласованных с Иженером значений (см. табл.1 гл.3.08).

Приемка работ. В процессе устройства асфальтобетонных покрытий производится приемка битума, добавок (модификаторов),
минеральных материалов (щебень, песок, минеральный порошок), асфальтобетонной смеси и готового покрытия. Приемка
минеральных материалов и битума производится в соответствии с пп.0.02.3 и 0.02.4. При этом каждая партия поставляемых
материалов должна сопровождаться сертификатом качества и пройти приемочные испытания в лаборатории Подрядчика в
соответствии с требованиями стандартов. Сертификаты качества материалов и результаты испытаний представляют Инженеру.

Приемка асфальтобетонной смеси осуществляется по ее соответствию утвержденному Рецепту (содержание битума, зерновой
состав минеральной части и т.п.) и требованиям ГОСТ 9128-84.

В случае использования асфальтобетона с пределами отклонений от контрольных показателей, превышающих согласованные,
Инженер имеет право отказать в приемке выполненных работ.

Приемка покрытия из горячей асфальтобетонной смеси производится в соответствии с п.0.02.4 и требованиями СНиП 3.06.03-85.
При этом определяют:

а). Коэффициент уплотнения. Образцы кернов из покрытия отбираются Подрядчиком по указанию Инженера из расчета три
керна на 7000 м2 готового покрытия. Испытания отобранных кернов производятся в соответствии с требованиями ГОСТ
12801-84. Полученные значения коэффициента уплотнения должны соответствовать требуемым значениям, указанным в п.10.41
СНиП 3.06.03-85 для данного типа асфальтобетонной смеси.

б). Ровность покрытия. Оценка ровности покрытия производится в соответствии с СНиП 3.06.03-85.

в). Сцепление (шероховатость). Сцепление (шероховатость) определяется в соответствии с п.14.5 (п.14.6) СНиП 3.06.03-85.

Значения коэффициентов сцепления покрытия должны удовлетворять требованиям СНиП 2.05.02-85.